睡意渐渐袭来，与列车的摇晃交织在一起。刘文宇在彻底沉入梦乡前，最后一个念头是：明天醒来时，列车该开出关外了吧？

接下来的三天两夜，刘文宇白天基本上是在王根生的那节守车车厢或者车头里度过的。没事听他们吹吹牛、讲讲这些年遇到过的趣事，日子倒也算不上无聊。

第四天一早，刘文宇是被一阵嘹亮的汽笛声唤醒的。

当他睁开眼时，淡青色的晨光正透过积满尘灰的车窗，在车厢地板上投下一片朦胧的光斑。

列车不知何时已停稳，耳畔不再是车轮与铁轨永不停歇的撞击声，取而代之的是一种近乎耳鸣的寂静，以及远处隐约传来的、陌生而嘈杂的人声、机械声。

他躺了几秒钟，让意识彻底清醒。身下是自家柔软的棉褥，鼻尖还萦绕着肥皂和阳光的味道，与车厢里固有的铁锈、煤灰气味形成微妙的对峙。

他坐起身，披上外衣，意念一动，将所有的被褥收进系统空间，这才推开守车那扇沉重的车门。

一股截然不同的空气涌了进来——湿润、清新，带着泥土和植物根茎被碾碎后的腥甜气息，以及一种北方夏季清晨特有的凉意，直沁肺腑。

这与华北平原干燥的风、关外辽阔原野上略带土腥的风都不同。

眼前是一个完全陌生的站台。比沿途经过的大多数车站都要宽阔，但设施显得更粗犷实用。

水泥站台被磨得有些发亮，远处立着几座红砖砌成的建筑和高大的水塔，墙壁上刷着褪了色的标语。

铁轨纵横交错，不止他们这一列火车，旁边还停着好几列，有的已经装满了粗大的原木，有的还和他们的列车一样空空如也。

装卸工人们穿着深蓝色的工装，像蚂蚁一样在车厢间穿梭，号子声、铁链撞击声、蒸汽机车的排气声混杂在一起，充满了工业化的生命力。

最引人注目的，是站台尽头那片无边无际的、浓得化不开的绿色。那是森林，真正的原始林海。

墨绿、黛绿、翠绿……各种层次的绿色堆叠、蔓延，直到与远山和天际线融为一体。