而在掸邦这个土司割据的地方，建立行政体系，首要的就是废除土司制度 ，实行土地改革，这样才能建立一个现代的行政管理系统。

而废除土司制度，现在政府已经和土司签订协议，只等明年一月一日举行交接仪式。

所以朱江决定，等明年政府接管土司权力之后，再考虑解放全掸邦。

但这次已经接管的腊戍昔卜和皎梅，是肯定不会交回去的，哪有吃到嘴里的肉又吐出来的道理？

政府肯定也不会提这个事情，双方心照不宣就行。

于是，第二天，朱江和唐林坐车从皎梅前往腊戍。

皎梅到腊戍有公路，这次从县政府和警察局也缴获有汽车。

一路颠簸，一天就到腊戍。

这一路太辛苦，特别是老婆孩子，朱江决定在腊戍总部多休息几天再动身。

朱江一家安全回到腊戍，但事件的影响还在持续。

这个时代，尽管通讯不便 ，但消息还是会慢慢传播，谷特高架桥火车爆炸的消息还是传到了缅甸各地。

在爆炸事故中死亡的土司家属，逐渐得到了消息。

这次参加土司大会的掸邦土司，大都是和朱江坐的同一趟火车，当然尸骨无存。

这时代的火车票又不是实名制，死者身份是无法确定的。

没有回家的土司只能确定为失踪。

掸邦土司这次差不多团灭。

失踪的土司家属开始来到腊戍打听消息。

现在腊戍城已经被朱江的人接管，和东枝方面没有联系，就是有联系，也不可能有准确的消息。

事故现场的尸体残骸根本无法辨认，这时代又没有DNA鉴定，无法确认死者身份。

但尽管不能确定死者身份，推定参加大会的土司已经遇难，是肯定的。

时间一天天过去，遇难的可能性就越来越大。

一时间，很多土司辖区开始出现权力真空。

类似当年玉罕父亲去世后，家族内讧的情形，也不排除可能再次出现。