在试车即将结束的最后时刻。

杨浩才看了几眼赛道地图。

将直线距离，弯道情况迅疾记入脑海中。

并且开始分析，哪些路段可以全速，哪些弯道需要减速。

哪些地方可以运用技巧来超车。

呃……

好像不用超车。

自己首位发车。

卡好位就行。

在达喀尔拉力赛中，杨浩已经掌握到领航员的能力。

只要拥有地图，那么就可以将这条赛道的状况领会得七七八八。

练习时间结束。

每个人都得到通知，原地下车。

就在此时，保障车辆入场。

保障车用于接送选手，并且也送专业驾驶者将赛车开往起点进行排序。

在这个过程中，主持人开始进行采访。

首位采访目标，自然是近在咫尺的杨浩。

“浩哥，请问你没有去进行试车，是出于什么原因考虑呢？”

“因为有一位赛车领域的大神告诉我！不要一味地追求竞赛，有些时候跟团队交流，以及拆装赛车，能更好地培养跟赛车的默契。”

“哦？看来你对驾驶赛车在赛道比赛很有心得。”

“呃！其实，我还没有在真实的赛车场开过。”