语林茶社的大堂内，三三两两分布着几桌闲聊的茶客。周冲与孙德辉二人，在靠窗的茶桌旁，相对而坐。

"孙老板，那后日收房的事就拜托你了。"

"怎么不能迟两天再走？至少收了房也安心啊。"

"没办法，洋人那边催得急，我连商行开业都没办法主持了。对了有个生意，不知孙老板感不感兴趣。"

"当然感兴趣了。周老弟的财神之名已经传遍了商界，您这手里稍微漏一点都够哥哥吃上三年的了。不知是何等生意，需要些什么资源？"

"我准备办个组装脚踏车的工厂，不知您是否愿意插上一脚？"

"当然。那我这边需要做什么准备？"

"这个工厂规模不会小，土地要多预备一些，咱们分三期建设，至少需占地二百亩。以后发展好了还得扩大地盘。你先去打听哪里有合适的地块，到时由我出钱买下，建好厂房，供工厂无偿使用十年，十年后按市价交租就好。

这个生意利润不会太高，但胜在稳妥。我期望您能拉拢一些官场人士参股，资金投入无需过多，有 500 块银元作流动资金便已足够。最好能多拉拢一些人，尤其是基层的办事人员。我个人以渠道、生产设备和管理方案出资，占股三成。其他的你看着安排。"

“那这个工厂具体怎么运营呢？"

"由外商提供零配件，我们进行组装，每辆车加工费一块银元。第一年预计投产三万辆。"

"一个工人多久组装一辆？按一天一辆算的话，一个月27-30辆，工钱算12元，其他的加个6元……还不错，那些官老爷应该很乐意掺一股。"

周冲仔细想想曾经看过的数据:"孙老板，成本不是这么算的。不算厂房、设备的折旧费用，单算人工成本，按我提供的生产管理方法，根据生产规模的不同，平均每辆车的人工，差不多在一到两个工时。也就是说，每个工人一天按 10 个小时工作时间算，一天能生产 5至10辆。

所以，简单计算一下，一个工人月薪 15 元，平均每天约 5 毛钱，能生产 5 辆自行车。每辆的人工成本约 1 角钱，我们将其翻倍，算作 2 毛钱。再加上其他诸如税收等杂七杂八的费用，算 2 角5 分到 3角钱。随着规模扩大，实际成本更低。

一辆车的加工成本大概如此，而利润差不多能有 7 角钱。第一年预计生产 3 万辆，那么总利润约为 块银元。再扣除 1000 块银元的打点费用，最后纯利应该能有 块银元，不算太多。"