曹清连自从当这个站长之后，过去经历过的镜头，时常在他脑海里出现：在上世纪80年代上学期间，他为买票和乘车也吃过不少苦头，那吃的苦可比现在多多了。

就是在这个神州站，他曾经为买票排过一整夜的队，为进站挨过车站突击队员的皮带和扫把，还曾经在广场上被候车牌引导着转过几条街，最终却上当受骗没能进站，气的不能行……这些在当年的火车站，可以说是司空见惯的事情。

而他清楚现在不行了，时代的进步，铁路的发展，满足人民群众的出行要求，是铁路人的神圣使命，新时代的铁路人必须把“人民铁路为人民”的宗旨践行好。

然而，虽说这些年铁路建设发展很快，运输能力年年提高，旅客出行越来越便捷，但是，由于我们国家的地域广，人口多，节假日的流动性大，这就不可避免还有运输能力紧张的阶段，满足不了众多旅客的需求，而最紧张的时期就是这春节前后。

……

曹清连的嗓子已经有点沙哑了，但在广场上也根本顾不上喝口。此时，他最希望的就是赶紧加开列车，增加运力，把这么多旅客快速输送走，不然，今天这个日子将特别不好过。

可是，他屡次请求，邬良还是不表态，这个邬总只是考虑加开列车会折腾其它一些单位，他就是不考虑车站工作的难度和旅客的心情。曹清连还几次给集团公司客运部长肖严诉苦，肖严也很清楚这种情况，可他左右不了邬良。

今天在广场上，曹清连和文绍杰以及其他站领导都穿上了便装大衣，没有按规定着装铁路服，更没有佩戴格外神气的大盖帽和三道杠的肩章，这是不得已而为之。按铁路车站工作人员行为规范，这显然是不行的。上面有规定，车站的工作人员上班必须得穿着铁路服，佩戴规定标志，譬如站长三道杠，车间主任两道杠，班组长一道杠等。

但每当遇到像今天的这种场面，大家都不敢穿铁路服进广场，不然的话，那你就成了众矢之的了，就很难抽身离开，什么事情都干不成。不是不应该热情对待旅客，也不是不愿热情对待旅客，而是根本做不到去一一解答众多旅客的问题。尽管广场和售票厅都有问询窗口，并且车站在广场还增加了一个咨询台，广播也不停地播放着列车和候车信息，以及禁止携带危险品等宣传内容，然而，还免不了旅客们见了车站工作人员就询问。

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这都是铁路运输秩序出现了异常，并且旅客信息不对称所造成的。这种非常时期，车站领导不穿铁路服装的情况，平时爱挑毛病的上级领导，此时也不会再计较什么啦。