瓦莲京娜快速稳定住机身，稍后继续加速滑行，不久便进入起飞状态中，机会只有一次。同一时刻，路虎越野车也冲入跑道内，迎头开向P—51野马飞机，试图截停。双方速度都很快，距离越来越近，随时都会撞上。野马飞机的发动机高速运转，螺旋桨轰鸣声极为刺耳，距离越近越是清晰。
驾驶路虎越野车的机场警卫面对冲来P—51野马飞机，心里难免有些发怵，再加上令人难以忍受的螺旋桨轰鸣声，本能减慢了车速。P—51野马飞机就在此刻腾空而起，左侧起落架的轮子碰上路虎越野车的车顶，发出清晰响声。野马飞机机身也因此产生晃动，昂起机头有些往下栽，似乎又要降落在跑道上。
德克林队长乘坐奔驰越野车此时也冲入跑道内，但未能及时拦截住野马飞机，遂全速沿着跑道追击，天窗外的武装人员则不断开枪射击。可是野马飞机虽然晃动着平飞，但并未降落在跑道上，速度不慢，奔驰越野车短时间很难追上。追兵没有携带UKM—2000通用机枪，铍式突击步枪的火力明显不足，无法将野马飞机击伤或击毁，
P—51野马飞机虽然已转为民用，但毕竟也是当年最优秀的活塞式战斗机，机身也相当坚固，关键部位还安装了防护装甲，普通突击步枪的子弹很难造成伤害。瓦莲京娜牢牢控制好飞机，一路沿着跑道平飞，眼看靠近尽头处五米高的金属护栏时，果断拉升。机身成功越过金属护栏，随后不断升高，直至消失在漆黑的夜空中，下方追兵的车辆则变得极为渺小。
德克林等人终究未能截停P—51野马战机，只能眼看着它消失在夜空中，毫无办法。德克林队长快速开门下车，使用车载电台呼叫米—8直升机，让飞行员来机场接应他们，绝不放弃追击。机场的塔台已经在用雷达跟踪P—51野马飞机，可以给米—8直升机指引方向，便于快速追击。
德克林等人随后和机场警卫搜查机库，找到了被控制的俱乐部的工作人员，很快帮他们弄开被塑料束带捆绑的手脚，并未发现有诡雷。经过简短的询问，德克林队长获知劫持者是两名女子，都带黑色面罩，看不到面容，但听声音应该很年轻。至此再无疑问，劫持P—51野马飞机的肯定是他们要找的目标，差一点有追上了。
德克林队长对此懊恼不已，现在距离天亮还有四五个小时，目标驾驶P—51野马飞机逃走，目的地不明，天亮前抓获的可能性微乎其微。他把现场交给机场警卫处理，带着手下返回跑道上，等待米—8直升机的到来。他不久进入通讯监视车内，用加密线路联系总部，说明情况，希望能得到B国空军的支援。
边境警卫队隶属于内政部，武器装备只有装甲车和直升机，空中实力明显不足，对付普通走私分子还行，碰上经验丰富E国特工就很是棘手。他们多次围捕目标未果，伤亡不小，不得不承认双方实力上的差距，关键不在于人数多少，而是始终处于被动追击状态，无力扭转。
马林中校对此看得十分清楚，等德克林队长走出通讯监视车后，马上靠近询问，是否能得到B国空军的支援。他也是军队出身，尽管不是空军，但也清楚米—8直升机很难追上P—51野马战机，急需固定翼飞机支援。他曾在里沃夫工作过多年，对B国军队在边境附近部署十分了解，清楚有多个航空团部署在靠近边境区域，主力机型为米格—29，。
不够随着W国E国的关系高度紧张，一个装备F—16C战斗机的航空团也被部署至边境地区，但具体地点不明，极为保密。马林中校虽然清楚此事，可却不能当着德克林队长面说，这涉及到WGD方面的机密情报，非常敏感，绝不能透露。他也将追捕的情况通报给WGD总部，担心目标驾驶P—51野马飞机飞回W国，建议边境的方面雷达进行严密监视。
德克林队长不久点上一支烟，皱眉告诉马林，请求空军支援的事情需要内务部的高层去和军方协调，能否如愿还不一定，至少短时间不会有恢复。不过一架飞机被劫持也并非小事，尽管是古董级别的活塞式飞机，可威胁仍旧不小，最为关键的是，该飞机的航程完全可以飞到B国首都。
自从9。11事件发生后，全球各国对航空俱乐部管控更为严格，B国当然也不例外，申请条件的审核极为繁琐细致，防止发生类似事件。如今一架活塞式飞机被劫持，目的地不明，就算没有携带武器，可飞机自身就非常危险，完全可以自行撞击目标，机身内大量的航空燃油会燃烧起爆，后果难料。
凌晨两点左右，米—8直升机飞临小型机场上空，飞行员已经通报过机场塔台，稍后平稳降落在跑道上。直升机螺旋桨没有关闭，带起强大的气浪，跑道周边的杂物都被吹起，人必须弯腰靠近舱门。德克林队长带着马林中校登上直升机，其余人驾驶车辆在地面上追踪，随时保持联系。
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米—8直升机上一组十五人的应急小队，装备精良，足以应付目标，而且人多也影响直升机飞行速度。德克林队长和马林中校进入直升机的机舱后，快速坐在折叠椅上，系上安全带，戴好耳麦，方便通话。德克林队长首先联系直升机的飞行员，说明情况，然后让对和机场塔台联系，获取P—51野马飞机的目前动向。
机场的雷达一直在追踪监视P—51野马飞机，当前发现他正在朝西面飞去，正是首都方向。但就在米—8直升机抵达机场不久之后，P—51野马飞机就从机场的雷达界面上突然消失了，去向不明，机场雷达主要是拥有内部管理和监测，便于管制员及时掌握情况，避免发生意外，远程探测的能力有限。
直升机飞行员也清楚机场雷达的情况，没有多问，很快起飞升空，快速朝西面追去。直升机这次加装了副油箱，航程增倍，虽然会影响飞行速度，但滞空时间会更长，更便于搜索目标。P—51野马飞机消失的地点在几十公里外，目前不清楚飞往哪里，附近也没有机场可以降落。但对于活塞式飞机来说，只要有块平坦的地面就能降落，问题不大。
德克林队长再度将P—51野马行踪通报给总部，特意强调有可能飞往首都，希望能尽快获得空军的支援，迫降和击落都可以。如果让P—51野马飞机靠近首都，就算空军出动战斗机支援，也投鼠忌器，不敢发射导弹击落，因为下方都是密集的居民区，非常被动。总部的回应依然是等待通知，很是令人郁闷，却也无可奈何。
几十公里航程对直升机来说并不远，全速飞行之下，十几分钟便赶到了，随即用机载雷达间进行搜索。P—51野马飞机消失的区域是一片河网地带，四周散布着不少居民点，没有大城市，但两条公路和一条高速公路从周边穿过，交通较为便利。目标如果在这里降落，可以利用公路脱身，也可以在沼泽树林密布的河网地带内藏身，不易搜索。
德克林队长让直升机飞行员搜寻可以降落P—51野马飞机的地点，查看有无降落的痕迹。直升机的机载雷达暂时没有发现目标，追兵全无线索，只能耐心进行搜索，没有更好的办法。马林中校却认为P—51野马飞机速度快升限高，而且起飞前还差不多加满了油箱，完全可以直接飞越边境，实在没必要降落和藏身在河网区域内。
马林中校建议德克林队长把搜索重点放在B国和W国的边境地区，也就是往回搜索。目标身份已经暴露，继续留在该国或前往欧洲国家都会非常危险，重回W国反而会出乎所有人意料，可以及时摆脱追兵。不过他没有任何证据来证明自己的判断，只是感觉而已，想说服德克林队长并不容易。
德克林队长现在对马林中校建议也很重视，可要把搜捕重点再度放在边境地区，不免犹豫起来。目前没有任何证据证明P—51野马飞机掉头飞回边境区域，万一判断错误，后果非常严重，毕竟首都就在数百公里外。他虽然不相信P—51野马飞机会真的飞向首都，可也不能排除这种可能性，大意不得。
他当然希望尽快抓住目标，却不得不为自身考虑，毕竟是协助W国追捕逃犯，不可意气用事。他不久下令继续在河网地区搜索，同时联系总部，表明目标有返回W国的可能性，希望边境地区的军方雷达站加强监测，或者重新搜索边境地区。总部很快进行恢复，和他预想一样，继续在附近搜索目标，绝不能让P—51野马飞机靠近首都。
至于德克林队长申请的空中支援，目前内政部仍在和军队方面商量，暂时没有结果，显然是不太顺利。