下午盘来了,扁焦料为了验证低吸策略,不但在实盘中买入了聚力文化,还在模拟盘中买入了不同位置的低吸,也就是回调到首板涨停开盘价的浙农股份,这是汽车零部件的票,买在了这根实体阴线中。
另外两个就是福建金森和箭牌家居,这两个都是沿着5日线向上的趋势,低吸的,而勤上股份的低吸方式就是首板的量能加上5日线低吸,而且趋势向上。
按这么一看安凯客车是个十拿九稳的危险分子了,周一如果有反抽机会就出掉吧,买完了模拟盘之后,扁焦料发现找这些热点板块内的低吸机会其实很少的,如果板块已经开始启动了,差不多人人都是红盘,没有很好的低点进场机会,这就和低吸模式中的左侧交易相互矛盾了,低吸就是想要去吸最低的点,而如今人家又涨上去了,不能吸到好位置了。
并且这种没有明确的拉伸迹象的话,很难说会有资金青睐,来拉伸一把,这就是涉及到选股方面的斟酌了,要是能不断改进选股的审美,配合低吸才是最有效的解决方法。不然的话,也是要去用试错成本的,所以无论是那个模式,都是需要试错,然后去验证,就算是对于市场的理解不好,也要先有自己的错误观念,再从此基础上去改进。
就像昨天锚定的奥飞娱乐,他反抽了吗,也反抽了,但是反抽的信号不足以让扁焦料有开仓的机会,因为现在的扁焦料,是这样认为的,不涨停就是弱势,就像今天的安凯客车,从走势来看,非常有可能是走出货的日子,加上昨日的抄底盘,形成的卖压在5.43左右的位置非常大,不过量能已经出来,收盘的时候至少是过去4天里任何一天的4倍左右,货已经出完了,炮灰资金下周一要出的话,很可能就是一个高开下杀了,虽然板块内亚星还可能有预期,但是,这个连涨停板都没有的,主力最多是在里面做高抛低吸,因为,从看盘的感觉来看,就不是一个很有实力的主力。
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今天的看盘感受,市场中,其实有相当一部分人也是知道有板块效应的,根据博弈提前的结果,这部分人,今天反应过来的话,看到亚星也会去抢今天的中通,和安凯,只是安凯没封住。
但是为什么中通板上下跌之后,后面又封住了呢,看盘的话,也是有人在板上出货的,真就差了昨日抄底的抛盘吗?从选股的角度来看,明显的一点是流通市值中通60亿,而安凯只有15亿,怎么看也是安凯比较好拉伸吧。
所以说什么反转形态,还是有点坑人的,明显的是安凯要漂亮一点,为什么资金就被中通吸引了,学技术,还不如盘中就跟着资金的拉伸跟进,拼盘中的理解力,而且这个理解力,很可能就是因为中通有个中字,就能涨停了,而安凯虽然后面有客车两个字,但是还是抵不过人对于国家信仰与崇拜。
那么以后选股的标准就是有带有更高辨识度的名字,相比之下,选名字更好的那一个就对了。