十米到三十米之间正是普通地铁修建的深度。

“埋尸地周围有没有什么铁皮、坐垫、玻璃渣？”

“有拉环…”

果然如此！

路遥不得不给出一个大胆的猜测：

如果说，地铁在行进途中遭遇了地震，地壳发生剧烈运动，影响了地表的形状，导致地表产生了偏移，地铁脱离了原本的轨迹，而这个时候，一旁出现了一条未建完成的铁道，跟原轨道相接。

地铁不受控制，踏上了那条未完的轨道，走到了隧道尽头，撞了上去，未完工的站台坍塌，那辆地铁带着它一车的人从此埋在了那未完成的站台下......

“所以，根本不是不存在的月湾车站，而是刚开工的月湾车站！正因为出了事故，车站就此停止施工，月湾车站在现实之中便不复存在了！”

是了，东郊有一个地方在古时候的确有过月湾这个名字！

那刚刚她见到的那辆地铁，就是当年被埋的灵车？

二十年前，那辆地铁在地壳运动后，搭上了月湾车站和公主湖站之间的线路，最终脱轨，扎进了月湾车站里，而后被全部埋在了刚挖开准备修建的月湾车站里。

地铁上的一百多冤魂长埋地下，无法释放，导致磁场混乱，营造出了无组织的异空间红雾世界。

在这个无主的红雾世界里......

灵车一趟又一趟地搭载着这些不知归途的亡灵，每天出现在这里，重复着生前最后一趟旅程。

路遥翻出了当年大地震的消息，那时候她太小，对这场地震印象不深，但也记得隔壁市伤亡惨重，无相市虽然受到波及，却没有太大的影响，更没有地铁事件。

翻开地震新闻，上面的新闻赫然写着：【2008年7月18日晚11：38，溪园市爆发7级大地震，附近城市无相、永平等市皆有强烈震感】。

这个数字，再次让路遥想起了大丽花的帖子，时间几近吻合。

大丽花是在7月25日晚上乘坐的末班车，按照路遥之前的推算，她是在11：37分左右睡着的，可是她却声称自己12：04分发觉不对，也就是在她的口述里她是11：42分睡着的，这中间5分钟的误差，路遥刚开始怎么也想不明白。

但现在路遥想明白了。

“若她18日那天乘坐了末班车，38分时发生了地震，这四五分钟的误差，恐怕是她从遇难到死亡的时间，因为死后记忆出现了错乱，她甚至不知道自己死了，所以误以为她睡着了！”