羊城通往鹏城的公路上，一支十多辆车子组成的车队，正在以龟速前进。

没错，就是龟速。

时速三四十公里的样子，特殊路段的时速，甚至于只有十几二十公里。

之所以车速这么慢，完全是因为路况实在是太差了。

吉普车上，李毅皱着眉头看着车窗外，心情有些郁闷，也有些疑惑。

这段路程的体验感实在是太差了，不说和记忆中的深广高速相比了，就算是与之前见过的砂石路都没法比。

坑坑洼洼的沙石路上，到处都是烂泥以及大卡车压出来的大坑，而且隔一段就会有河流经过，有河就会有桥，而普通桥梁承载力有限，只能限速。

最重要的是，随着鹏城大开发，这条普通砂石路的车流量越来越大，完全超出了其承载能力。

尤其是满载的大卡车的比重，远比小型车辆要多的多，大卡车+烂泥路+小破桥=龟速。

旁边的周锐敏锐的察觉到了李毅表情的变化，当即开口问道：“怎么了，身体不舒服吗？”

“身体还好，就是这路实在是太烂了，颠的厉害！”李毅道。

“唉，没办法，现在鹏城大开发，需要从羊城大量的调运各种物资和材料，那么多的重载卡车往返于这条砂石路，直接把路都给压坏了...”

话音未落，就听李毅沉声道：“星耀公司不是已经和鹏城市政府达成协议，要建鹏城到羊城的高速公路吗，我怎么感觉一点动工的样子都没有看到？”

“这事儿我倒是知道一些情况，据我所知现在项目刚刚完成项目签订和批准，以及工商税务的登记工作，鹏城市政府也在进行动迁工作，还还没有正式动工！”周锐回答道。

听到这话，李毅的眉头不由的皱了起来。

他倒是知道这样的建设工程需要很长的准备期，就拿前世的深广高速来说，这条高速实际的建设时间只有两年多一点，但准备时间却长达十年时间。

但这么长的准备期是有原因的，最主要的是投资方缺钱。

该项目八十年代初就在筹备了，但直到1991年3月，才与国际融资银团达成了八亿美元的项目抵/押贷款协议，随后得到了国内有关部门的批准，最终于1992年2月全线动工。

然而，现在投资方星耀公司并不缺钱，廖应湘的能力也不弱。

最重要的是，鹏城市政府和粤省省政府也非常的支持这个项目，几乎可以说是全程开绿灯，按道理说项目并不存在什么阻碍，怎么会拖这么长时间还没有开工建设，这让李毅有些不解。

“老周，据我所知项目立项已经快一年了，怎么还没有全线动工？”李毅皱眉道。

“具体情况我也不太清楚，反正离鹏城也不是很远了，等到了那边你直接问问那位廖总经理和姜书记！”周锐道。