好歹李贵丹也是空军第一代‘四大天王’活到最后的人，在第四大队的声望不低。

只是随着其战死，第一代‘四大天王’就真的成了历史。

第二代‘四大天王’，在评的时候，吕吉淳就已经战死了，所以很多人也不怎么承认，只是因为李航在其中，所以才有一定的讨论度。

其实也跟梁天成和柳泽生目前还未正式声名鹊起有关。

相比于新‘四大天王’，很多人其实更在乎谁是‘驱逐之王’。

而现役飞行员中，国民政府承认击落24架日机的李航无疑是名副其实，当然还没人提这个说法，有些过于招摇了。

这次武汉空战的损失，也很重视，专门给战死的飞行员举行祭礼。

值得一说，李航23中队坠机的那名飞行员在坠机前跳了伞，受了伤，当天晚上才醒过来并返回机场。

要是再晚点，还真有可能弄成强制战死的误会。

也不知道是不是受李航的影响，对方还真的跳伞了。

当然并不是打不过就跳伞。

能把飞机开回来无疑是最好，若飞机真的状况不对，没法开回来，自然是保命第一。

这名飞行员叫陈桂民，跟李航的身份‘一样’，都是华侨，也是笕桥航校第七期跟周志凯是一期的。

但因为之前一些原因，毕业晚了些，是‘214’南昌空战后才调到第23中队。

“大队长是辽宁人，也是个没家的人。”

站在李贵丹的墓碑面前，李航脱下帽子看着那墓碑上，神色有些感慨。

东北人以及东北军在整个抗战其实都很尴尬，他们自己成了无家可归的人，但又背着丢弃国土的骂名。

东北人还好，东北军遭受的骂名最多。

但在空军中，四大天王中有三个都是东北人，高质航、刘崔刚、李贵丹都是东北人，这跟当时东北发展快有关。

高质航本身是东北空军的，因为九一八，投靠了国民政府的航空署；刘崔刚也是在九一八后身负国仇家恨报考的中央军校，然后进入的笕桥航校；李贵丹是在九一八前考到中央军校，毕业后就考入了笕桥航校。