东非海军的坤甸港负责人对这次到来的西班牙军舰兴趣不大，因为这次西班牙海军到来的两艘铁甲舰都是六，七十年代的产物，已经完全落后。

东非海军或许嫌弃，但是对于西班牙政府而言，这已经是对驻扎在菲律宾的亚洲舰队极大支持了。

西班牙在菲律宾的亚洲舰队是典型的殖民地海军，规模比较可观，但是无法参与大洋争霸，只能被动防守。

在此前，西班牙亚洲舰队的主力旗舰是克里斯蒂娜号，总吨位只有三千吨出头，还不及远东帝国镇远舰的四成，和东非的炮艇对比，也大不了多少，目前东非最大的炮艇已经提升到两千多吨，其实和普通军舰界限已经不明显，而克里斯蒂娜号的六门主炮口径也只有区区一百二十毫米，还不及东非炮艇，装甲也极其薄弱。

而克里斯蒂娜号已经是西班牙亚洲舰队的最顶级战舰，就比如排在第二的卡斯蒂利亚号还是木壳巡洋舰，其他战舰更不用提了。

所以萨拉戈萨号和萨贡托号，虽然在西班牙本土海军中排不上号，但放在菲律宾已经是极大的诚意。

要知道美西战争的主战场还是古巴，同时西班牙政府还要防范美国进攻西班牙本土，所以西班牙海军能将两艘老爷船派到菲律宾，就已经极为不易。

“赫尔松少将，萨贡托号在到坤甸的途中，有一座锅炉发生了一些问题，不知道你们能不能搞定。”萨贡托号舰长亚尔很不好意思的向赫尔松少将询问道。

心里腹诽着着西班牙海军的衰败，但是赫尔松面色不改的说道：“当然没有问题，坤甸的修船厂实力还是很强的，我们东非的一些商船和军舰如果遇到问题，也会在坤甸进行大修。”

按照东非和西班牙的协议，东非在1898年这段时间，将会开放坤甸港作为西班牙海军的休整地点。

坤甸港距离出海口虽然近，但是属于河港，所以也不害怕其他国家军舰对坤甸港造成威胁，坤甸港通往出海口的航道两岸布置了七门三百毫米岸防炮，和若干小口径主炮，这使得整个坤甸港海军分布不惧怕任何威胁。

亚尔舰长抱怨道：“那真是太好了，唉，如果坤甸港基础设施条件不完善，那萨贡托号恐怕很难参与后面的战争了，马尼拉湾的修船厂只能解决一些小问题，因为当地海军以木壳船为主。”

实际上对于被派到菲律宾，亚尔心里上本来就是比较抵触的，首先就是萨贡托号本身问题很大，中途变更设计，而且是由木壳换成铁甲舰，不出问题就怪了。