在结婚前，恩斯特主要负责给东非王国在欧洲淘破烂，包括各个类型东非需要的工厂，设备，以及东非铁路建设所需的钢铁等材料。

随着经济危机爆发，德意志地区的大量工厂破产，生产机器也堆在库房和工厂里，无人问津，价格更是一泻千里。尤其是钢铁，煤炭，铁路企业损失最为严重，这些都是当前东非王国最需要的。

正值春夏之交，索马里寒流开始形成并持续加强，东非沿海的表层海水由低纬度向高纬度流动，也就是赤道向北方流动，加上信风带向北移动。

所以这时从东非到红海正好顺风顺水，极大缩短了恩斯特的行程，仅仅是几天后，恩斯特的船队就从达累斯萨拉姆航抵达曼德海峡。后面的红海和地中海因为相对封闭的原因，没有什么大风大浪，一路上都比较顺利。

1873年5月22日。

东非船队抵达的里雅斯特。

又回到的里雅斯特，恩斯特有些感慨，现在的的里雅斯特明显比去年萧瑟了不少，流量大不如前，看来奥地利的经济状况很不好。

随着恩斯特带着黑兴根财团率先打响倾销之战，大量商品涌入市场，加快了奥匈帝国经济危机向周边国家的传导速度。

比历史上来的更加激烈，没有恩斯特干预的时空，奥匈帝国经济危机虽然也是第一个爆发，但是因为19世纪并不像21世纪那样联系紧密，世界市场尚未成型，当危机在一个国家爆发时并不会短时间影响其他国家。

在1873年经济危机之前，经济危机甚至只是在某个国家爆发，这个国家一般就是英国，1873年之后，经济危机开始在整个世界肆虐，等到20世纪初，世界市场最终形成后，就会爆发1929年那场资本主义有史以来最强大的，影响最深刻的经济危机。应对1929年经济危机世界的解决方案就是爆发“一战”和“二战”两次世界大战。

1873年世界各国明显还不用那么极端，因为世界经济还没有那么紧密，现在各国解决方案是增加关税，营造关税壁垒，保护各国资本。

同时世界上还有一大批落后地区尚未开发，或者说没有被列强控制，这些地区都是转嫁危机的好地方。

不过，目前列强还没有走到那一步，或者说没有反应过来，经济危机引发的社会问题牵制住了各国政府大部分精力。

具体到细节上就是整顿各自金融市场，淘汰竞争力弱小且问题严重的的中小型企业，铁路国有化等。说到底也就是解决就业问题。

因为德奥两国商品倾销的原因，欧洲各国现在已经开始征收高额关税，只有英国有些摇摆不定，毕竟英国情况特殊，以前英国一直在经济上处于出超地位，所以提倡自由经济的群体影响力很大。

现在美、俄、德、法、奥等国纷纷开展工业化，欧洲各国也不像以往那样依靠英国而发展了自己的工业，所以英国的生产过剩比以往厉害，使危机具有其深刻性和长期性。