“也就是说，你想找一家相关资历合格，有一定经验，但是规模又不太大的铁路公司。”卡尔·安东亲王总结道。

“是这样的，卡尔叔叔。”恩斯特说道。

“嗯，我会帮你留意的，普鲁士如今已经整合了北德意志联邦，对境内各邦国的铁路系统肯定会进行统一改造，这样肯定有一些公司会转不过来。

不过，你也不要抱太大希望，普鲁士向来重视铁路建设，所以采用国营铁路和私营铁路混合的模式，而且依我看来威廉一世和俾斯麦，军方还想进一步加强铁路国有化，势必会加强相关领域的投资。

所以北方的铁路运营情况可能会比较理想，最主要是订单方面可能不太缺，价格方面也就不容易讨价还价。

毕竟有普鲁士政府兜底，价格低了他们肯定不同意，可以将经营不善的业务溢价卖给政府。

倒是南德意志地区，我看机会很大，现在南方还比较松散，标准也相对混乱，最主要的是市场方面不太理想。

就算有关税同盟在，各个邦国之间也会亲疏有别，尤其是夹在奥地利和普鲁士之间。

不过，最后还是要看调查结果，我会让人去了解的，过段时间整理出来给伱送去，到时后你挑好了，我帮你联系。”卡尔·安东亲王说道。

“谢谢卡尔叔叔，到时候你将资料派人送到霍亨索伦城堡，交给汤姆就行了。”恩斯特说道。

“这段时间你不留在家里么？”卡尔·安东亲王问道。

“唉，主要是我在奥地利开了家新公司，从事农产品加工方面，当时计划了两个厂区，一个在维也纳，还有一个在的里雅斯特，维也纳厂区目前已经建设好了，但是的里雅斯特厂区刚要开工，到时候我要去视察一下建设进度。”恩斯特答道。

“现在你可真是个大忙人啊！哈哈。”卡尔·安东亲王打趣道。

……

1869年6月。

东非，达累斯萨拉姆。