发布会结束后，外界的反响如预料般猛烈。

当天晚上，国内媒体就争相报道这一重磅炸弹，而第二天开始，海外各国也将开始扎堆。

不过两个产品“汉”和“锂硫电池”中，显然是后者更有话题性，大家的关注点都在这种革命性的电池身上。

就像是“王船福”、“范祖松”、“周瑞”三个人，关注点全放在了周瑞身上。

哪怕他澄清过，自己只是参与了电池设计，而不是研发者，但这似乎并没有什么用。

“周瑞，为我们带来了又一次技术飞跃，超过现有技术五倍以上的超级电池，将会改变千家万户。”

“‘瑞·周’的天赋仿佛没有边界，大家还在等待，那传说中‘学习机器’的进一步消息，他就又在电池领域拥有了新的突破.”

“能开2000公里的汽车，而且是纯电动环保汽车，还有能跨越城际的小型无人机，这些东西带来的改变绝不只是你可以更省钱，亦或者环保出行.”

“周瑞宣布，从此以后这世界上的‘科技产品’将分为两种，搭载锂硫电池的，和其他”

值得注意的是，随着时间推移，当外媒提到周瑞的时候，渐渐地不再用‘瑞·周’这样前名后姓的方式，许多媒体直接用“周瑞”这种不符合自己所在国家命名顺序的字符。

这种变化说不上因为什么，但反正并不影响大家的认知，不会有人因为顺序不一样，就不理解新闻上在说哪个大佬。

商界的变化更直接一些，当天晚上复瑞集团和比亚蒂就接到了大量电话，半夜自然没有人处理，但许多公司开始通过私人关系联络两边的高管。

周瑞直接传下话去，谁来也别烦他，锂硫电池的问题都转到比亚蒂那边去，他不会处理任何具体事务。

最着急的就是目前全球市值第一的苹果了，锂硫电池拿不到，对他们来说是一种近乎慢性死亡的状态，一晚上都在谋划如何应对。

而事实也正是如此，美国时间一早，发布会刚刚过去几个小时，苹果股价应声下跌，直到他们出手回购干预才稳住。

就像周瑞说的，电池是许多终端产品的“血液”，血统不行，玩的也没用。

船夫哥和周瑞是一个思路，锂硫电池会卖，甚至卖给外企，乃至卖给合资车企、外资车企。

但有个谈的过程，会有计划，有规则的逐步扩大。

这个判断标准，在于“纯血中国制造”是否已经有了优势。

这也是“工信部门”的意思。

几日后，重磅炸弹带来的波澜渐渐平复，市场还在等真正的产品交付。

就在他们觉得自己还有时间缓口气的时候，比亚蒂公布了“汉：锂硫款”的大定数据，三天破了5万辆，其中24小时破万，再具体一点，发布会还没开完，官网大定就3000台了。

这数据不算恐怖，但绝对值得自豪，船夫哥后槽牙都笑碎了。

请周教主来站台，真的比多少广告都有效，虽然关注度都在教主身上，但“汉”和比亚蒂也搭上了车，出现在了全球媒体中。

而真正牛逼的在于，三天后，比亚蒂居然就已经开始交付了。

发布会一拖再拖，比亚蒂的产线却没闲着，交付能力很强，直接划拉出5000台。

全球第一辆用户，编号0001，自然是周瑞本人，虽然他是以集团名义订购的，但依旧很配合的在网上发文公布了这个消息，比亚蒂官方号再跟进，各路自媒体再转发报道，又是一次广告。

之后的事情，一天一个样。

有车企溢价三倍，买了第一批交付的汉，然后回头开始拆车研究。

有公司四处宣扬，下一代产品一定会搭载锂硫电池，虽然根本没走通关系。

也有公司开始“对冲”这一历史性突破，分散注意力，拿出一些陈年老料，集中性的宣布自己的其他路线获得巨大突破，不愿意让锂硫电池专美于前。

什么氢能源、固态电池、超级电容.

其实内行人都知道，那都是距离量产永远差十年的“噱头”。

以前是用来拉升股价的，现在是用来止跌股价的。

各路消息满天飞，唯一没有出现的内容，就是质疑锂硫电池的真实性。

因为周瑞。

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