看不懂，但大受震撼。

他有些好奇地开口道：“这个…只有一前一后两个升降机够用吗，为啥不在中间多加一个？”

斜前方一名胖胖的工程师回答道：“强力甲板是舰体结构主要部分，过多的大尺寸开口会影响整体结构强度，前后各一已经是极限了。”

涉及知识盲区了，尴尬，早知道不吱声了。

心虚的周长风干咳了一下，但还是下意识地小声嘀咕道：“也可以在船舷外边搞一个外飘的升降机啊……”

此刻，会议厅中的其他人还在争论其它细枝末节的事，而那位胖胖的工程师和周某人身旁的叶姓准将却被这句嘀咕给启发到了。

二人对视了一眼，目光一凝。

嘶…乍一想，在舷侧布置升降机好像是可行的？

“诸位，且慢。”

厅堂中的议论声逐渐消停了，大家都看向了这边。

接下来，一大堆专业名词就像瀑布似的稀里哗啦的从众人的嘴里蹦出。

足足一刻钟的时间里，整个二号会议厅充斥着各种术语，听得周某人云里雾里、无所适从。

原来如今舷侧升降机还是个新鲜玩意吗？他在心里默念道。

将领和专家们叽里咕噜了许久，最后一致决定再延后敲定建造计划，对三号改六设计方案进行第七次修改。

尽管装甲航母本身的设计需要再次修改，但《战时舰只追加建造办法》却洽谈得很顺利。

第一，订购5艘三号改六（七）方案装甲航母。如有必要，可在永乐级三号舰与四号舰改建完成之后追加订购2艘。

第二，订购12艘四号改二方案中型舰队航母。

第三，订购16艘一号改五方案防空巡洋舰。

第四，追加订购25艘立夏级乙型远洋潜艇。

第五，追加订购6艘揭阳级驱逐舰。

第六，订购72艘一号改二方案护卫舰。

第七，订购100条巽字型鱼雷艇。

【配图】

因为达尔文之战和托雷斯海峡海战的教训，采用木制飞行甲板的航母暴露出了防护能力不足的问题，很容易受损而退出战斗。

因此，大明海军越发坚定了未来以装甲航母为核心的打算，装甲航母学派最近很受欢迎。

不过2.5万吨级装甲航母最多只能利用7座船台或干船坞，为了最大化利用全大明的造船能力，小一些的普通航母也有必要列入建造计划。

四号改二方案中型舰队航母可以看作是天市垣级的改进型，为了加快建造而做了不少取舍。

其标准排水量为1.83万吨，开放式单层机库，封闭式舰艏。

考虑甲板系留和机库悬吊的情况下，最大载机量约为72~75架，前中后一共有三部升降机。

防护能力相比起天市垣级有所加强，作为强力甲板的机库甲板布置有80㎜厚的装甲钢，机库从头到尾被分隔成四段，以减轻连带伤害。

动力配置为阿速江级轻型巡洋舰同款，八座重油锅炉，四座蒸汽轮机，四轴推进，最大输出10万匹马力，设计极速31节。

不同于战前那一系列采用集中布置动力系统的设计，四号改二方案一反常态的选择交替布置锅炉和蒸汽轮机，大大提高了生存性。

这样的存在也发生在美国人身上，约克城级航空母舰同样有相同的弊病。

约克城级的锅炉舱与机轮舱设计存在隐患，全部九座锅炉集中于一个舱室，全部四座蒸汽轮机集中在另一个舱室。

如此一来，很可能被一枚鱼雷命中就导致进水，无论是淹没锅炉舱还是淹没轮机舱都会导致丧失全部动力。

四号改二方案计划造价为6980万圆，比起昂贵的装甲航母显得要物美价廉许多。

不仅载机量更大、造价更便宜，而且建造周期也更短，预估最快19个月就能交付入役。