朱立锲的斜后方就是飞行社的社长与几名教员，那社长忙不迭地答复道：“统共六架，这双翼机三架，还有一架另一型的，单翼机也有一架，教员三人。”

“境况如何？学生们可愿来？”

“来、当然来，大家兴致可高了，络绎不绝。”

“僧多粥少。”朱立锲评价了四个字，接着询问道：“若再要扩大，须得多少钱？”

那社长不免讶然，心中暗喜，连忙道：“这种双翼练习机四万圆便可拿下，此外算算人工和零部件的钱，扩大的话…先得要三十万，往后每年都得不下十五万。”

闻言，朱立锲没吭声，他微微颔首，在心中盘算了一下。

近十年是大明高等学校建设的井喷期，他记得去年统计数据是979所，在读学生超过87万。

即使只有部分高校设立了飞行社，可要扩大它们却也是不小的开支，要知道大明去年的财政支出不过242亿圆，其中军费才61亿圆而已。

短暂的纠结后，他很快就在心中笃定了这个打算，这项投入是很划得来的。

起因是今年年初的时候，大都督府提交了一份报告，关于对英美等国的航空后备力量的评估。

除了航空工业之外，关于飞行员的储备数量与训练潜力也相当关键。

毕竟，光有飞机没人来开也不行。

与报告一同附上的还有建议，大明可能缺乏足够的训练基地来培养新飞行员，倘若战端开启以后遭遇长时间惨烈消耗，恐怕会面临缺人堪用的境地，因而提议在这方面投入资金予以加强。

对此，皇太子似乎比皇帝还要重视，后者于是就直接命他全权操办。

这方面的预料可以说是相当具有前瞻性的，这个认知完全正确。

历史上德国人计划在战争爆发之前培养出10万名合格飞行员，可最终只来得及培养了2.8万人。

虽然他们的素质不俗，但无法承受多年大战的损失。等到了战争末期，尽管德国飞机年产量高达三万多架，可已经缺乏足够合格的飞行员了，并且严重缺乏训练燃油。

东瀛之地同样面临如此窘况，由于资源和体量太小只能走精兵路线，他们对飞行员的选拔极其严苛。比如选拔航母舰载机飞行员，报名者超过1500人，录取者仅有70人，成功毕业者才25人。