无论是蓝鲸购物网还是蓝鲸支付系统，又或者是曾经旗下那些个子公司的各项业务，他真的就不再插手了。

原本徐志高以为江洋只是表面上做给外面看的，可当江洋真的放任不管的时候，那些曾经的骨干还有些不适应。

蓝鲸解0体出了35家大型企业，这些公司具备自己的品牌，工厂以及完善的管理、研发、生产和销售团队，股东架构完整，融资目标明确，经过新一轮的包装，是有希望在明年上市的。除了这35家大型企业以外，还有260家发展中企业，近1000家小微型企业。

260家发展中企业没有自己的工厂，曾经都是靠超级工厂进行贴牌生产，只做出了自己的品牌，依托于互联网营销。这些公司想要上市需要大量的资本进入，在李燕的建议下直接跳过了天使轮，进入了a轮融资。

从时间上看，这260家公司在明年年底之前，是有一部分有希望上市成功的。

至于那1000家小微型企业，几乎除了拥有一套办公室和属于公司自己的团队以外，便只剩下一些好创意和简单的项目介绍了。

这些都是蓝鲸的企业孵化项目刚刚孵出来的，属于寄托在蓝鲸旗下嗷嗷待哺的“雏”。

突然从蓝鲸这个母体脱离出去，那么他们的目标和方向也瞬间变的不明朗起来。

????????????????虽说这次的解0体有进行资源匹配和资产包的分配，但那些都是属于大型企业和发展中企业才有的。

徐志高的目的很明确。

小微型公司是摸不着任何资源的，哪怕是少量资金的匹配和资产包的倾斜。

因为在徐志高看来，这些小微型公司的养成需要太久了，发展历程也是充满了无数个不稳定的因素。

先不说奔着融资上市而去，单单是把企业的业务达到稳定，拥有属于自己的产品进入市场，恐怕都是需要大量的时间去养成的。

所以这次资产包的分配，说是平均，不过是有针对性的平均罢了。

好在这1000家小微型企业并没有放任不管，白承恩亲自奔波于各个城市，与各地正府和企业之间对接资源，匹配其相应的业务需求。

而那些曾经在蓝鲸麾下的大型企业以及发展中企业，则优先满足这些小微型企业的业务需求，从而为他们以后的发展保驾护航。

从外界来看，这些公司仅仅是互相“合作”或者是业务需求上的关系，但暗中全部由白承恩穿针引线，把她们互相联系在了一起，把互相之间的资源利用到了最大化。

蓝鲸的这次大动作，看似解0体以后就清净了下来，实则要比之前的工作要繁琐的多。

尤其是徐志高，白承恩和李燕三个人，更是连一晚的好觉都没有睡好。

三个人全部都离开了京都，全国各地到处飞。

为此，江洋还让沈一彤以白鲨公司的名义从国外订购了3架中型商务私人公务飞机，品牌依然是豪客比奇。

而这三架飞机不为别的，只为这三个核心骨干进行服务。

每人一架，且配备了专业的飞行团队。