独特的车身线条，溜背造型的弧线从车顶一直延伸至车尾，十分流畅，整车风阻系数只有0.25。

内饰采用高级牛皮，配备现代化的中控人机交互系统、12.3英寸的全液晶仪表盘，全液晶仪表盘，拥有隔音材料以确保车内安静，后排配备独立的电动调整座椅、后排娱乐影音系统、酒柜、香槟酒具和冷藏箱等。

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比亚迪除了品牌名气不够，这车辆配置足够媲美千万级的豪车，李宗良一看就觉得很大气，大手一挥直接采购一千辆用于环宇投资总部接待使用，和集团高管，控股公司负责人的配车。

而吉利和长城则是研发了两款SUV，吉利偏向于家用商务车，长城则更偏向于越野，两款车。造型配置都很哇塞，单论数据配置是超过大G的。

李宗良也不含糊，两款SUV也都各订了一千辆，分配到各个公司使用。

而环宇投资现在已经购买的那些劳斯莱斯，迈巴赫什么的公务车，暂时都撤了下去，不再使用，等后期给它们全部处理了。

比亚迪等车企，一下收到李宗良的这一超级订单，自然喜上眉梢，这一下高端豪车的销量一下，上了百亿，不管业绩还是利润都一下翻几倍，导致公司的股价和品牌影响力飙升。

原本不认可国产车的，华夏百姓，买车也把国产车放到了选项之中。

豪华车市场不是那么容易进去的，即使后世二十年后，国产品牌的汽车也只是在中低端市场上搏杀，抢占市场，高端汽车市场依然没有国产车的一席之地。

李宗良的这个举动瞬间打破了固有的市场阶级，让国产车，一举冲进了豪车市场。

国产永远是最具性价比的，同样的价格比配置，同样的配置比价格。国外品牌没有一个能打的。

李宗良相信，有他的带头作用下，国产豪车也会被大众所接受